Σάββατο, 29 Δεκεμβρίου 2012

Έρχεται το Fiat 500S


H FIAT αποφάσισε να τονώσει ακόμα περισσότερο την γκάμα του δημοφιλούς μικρού, ετοιμάζοντας αποκλειστικά για την ευρωπαϊκή αγορά, τη νεανική έκδοση με τα χαρακτηριστικά S!

Την ίδια στιγμή που στις Ηνωμένες Πολιτείες, η FIAT προωθεί το 500αράκι με την έκδοση Turbo (λιγότερο ισχυρή από το Abarth, αλλά πιο δυναμική από τις πιο συμβατές εκδόσεις), στην Ευρώπη αποφασίζει να τονώσει ακόμα περισσότερο το μερίδιο στη νεανική αγορά, λανσάροντας, μέσα στο προσεχές διάστημα, ένα νέο «πακέτο» με τα χαρακτηριστικά S.

To 500S θα τοποθετηθεί και στις ευρωπαϊκές αγορές, ανάμεσα στις βασικές εκδόσεις και το κορυφαίο Abarth και ξεχωρίζει για τα δυναμικά χαρακτηριστικά του εξοπλιστικού πακέτου: νέες ζάντες αλουμινίου, ανασχεδιασμένοι σπορ προφυλακτήρες, φιμέ τζάμια, πίσω ευδιάκριτη αεροτομή και λεπτομέρειες χρωμίου.



Στο εσωτερικό, προσφέρονται νέα μπάκετ καθίσματα με κόκκινες ραφές και με το λογότυπο της έκδοσης, ενώ εικαστικές παρεμβάσεις έχουν γίνει στο τιμόνι και στον επιλογέα των ταχυτήτων, που ξεχωρίζει από το κόκκινο χρώμα. Η νέα έκδοση θα λανσαριστεί με την υπάρχουσα γκάμα κινητήρων του μοντέλου.

Το 500αράκι προσφέρεται συνολικά με 3 μηχανικά σύνολα βενζίνης, με τις κλασικές επιλογές των 1,2 και 1,4 λτ., απόδοσης 69 και 100 ονομαστικών ίππων αντίστοιχα και τον 2κύλινδρο turbo κινητήρα TwinAir, με την ελάχιστη χωρητικότητα των 875 κ.εκ. να αποδίδει 85 ονομαστικούς ίππους και να καταφέρνει να κινήσει αρκετά γρήγορα το αυτοκίνητο.

Παράλληλα, το σύστημα Start&Stop και η επιλογή «ECO» (περιορίζει τη ροπή στα 100 Nm στις 1.750 σ.α.λ.), φροντίζουν έτσι ώστε να μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2 της έκδοσης αυτής.

Ως εκ τούτου, πλεονέκτημα και του FIAT 500 TwinAir+ αποτελεί το γεγονός ότι, ο ιδιοκτήτης του δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, μιας και η μέση τιμή των εκπομπών CO2 βρίσκεται κάτω από τα 100 γρ./χλμ. (95 γρ./χλμ.).

Από εκεί και πέρα, σημείο αναφοράς είναι ο αναβαθμισμένος diesel κινητήρας Multijet των 1,3 λτ., ισχύος 95 ίππων, εξασφαλίζοντας, επίσης, απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας.


Πηγή :  autotriti.gr

Παρασκευή, 28 Δεκεμβρίου 2012

Το 2015 το Renault Alpine


Το 2015 είναι η καταληκτική χρονιά, για να δούμε στην παραγωγή το νέο Renault Alpine, προϊόν της συνεργασίας της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας με την Caterham, όπως επιβεβαιώνεται επισήμως.
Το θρυλικό όνομα Alpine αναβιώνει και με τη... βούλα, το αργότερο έως το τέλος του 2015, όπως επιβεβαίωσε ο επικεφαλής του τμήματος marketing της Renault, Stephen Norman, μιλώντας σε διεθνή μέσα ενημέρωσης. Μάλιστα, το υψηλόβαθμο στέλεχος της γαλλικής φίρμας, έδωσε και το στίγμα το νέου μοντέλου, τονίζοντας ότι: "δεν πρόκειται να είναι πιο σκληροπυρηνικό από το Mazda MX-5. Θα είναι ελαφρύ, ιδιαίτερο, με έμφαση στο γαλλικό DNA και τις τεχνολογικές καινοτομίες. Ο υποψήφιος αγοραστής πρέπει να είναι είτε Γάλλος, είτε πολύ γαλλόφιλος"!

Οι μηχανικοί της Renault έχουν ολοκληρώσει την τελική πλατφόρμα, στην οποία θα πατήσει το μοντέλο, ενώ το σχεδιαστικό τμήμα δουλεύει πάνω στις τελικές λεπτομέρειες. Tο πρωτότυπο Α110-50 βασίζεται στο Megane Trophy και χρησιμοποιεί ένα V6 κινητήρα 3,5 λίτρων, συνολικής απόδοσης 394 ίππων ίππων και 422 Nm ροπής. Για τη μετάδοση θα χρησιμοποιηθεί 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και η κίνηση στον πίσω άξονα, θα αποκτήσει ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον, με τη χρήση εξελιγμένου μπλοκέ διαφορικού.

Το μοντέλο παραγωγής, όμως, αναμένεται να έχει μικρότερου κυβισμού κινητήρα, από το... οπλοστάσιο της Renault. Δεν θα πρέπει να αποκλειστεί ο 1.6 turbo, με σύστημα άμεσου ψεκασμού, της Renaultsport, που θα εφοδιάσει το νέο Clio RS, με απόδοση 200 ίππων, ενώ πιθανή εναλλακτική επιλογή είναι και ο 2λιτρος Turbo του Megane Cup, με απόδοση 250 ίππων.

Με στόχο να ανταγωνιστεί το Audi TT και την Porsche Boxster, το Renault Alpine θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά, με τιμή εκκίνησης που υπολογίζεται στα 61.000 ευρώ.

Πηγή : autotriti.gr

Πέμπτη, 27 Δεκεμβρίου 2012

«Πράσινο» για την Porsche Pajun


O CEO της Porsche, Matthias Mueller, επιβεβαίωσε ότι μέσα στην επόμενη 5ετία, η φίρμα από τη Στουτγάρδη, θα λανσάρει τέσσερα νέα μοντέλα, εκ των οποίων ένα από τα πιο σημαντικά αναμένεται να είναι η Pajun!
Η Panamera Junior, από όπου προκύπτει και η ονομασία (Pa-jun), προγραμματίζεται να λανσαριστεί στα τέλη του 2016 με αρχές του 2017. Σχεδόν βέβαιο είναι ότι θα βασίζεται στην πλατφόρμα MSB της εταιρίας και θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, πεντάθυρη hatchback και shooting brake, με το εντυπωσιακό πρωτότυπο Panamera Sport Turismo Concept, που παρουσιάστηκε στο Παρίσι, να αποτελεί μια καλή πρόγευση, για το νέο μοντέλο. Η Porsche Pajun αναμένεται να σταθεί απέναντι στα Audi A6, BMW Σειρά 5 και Mercedes E-Class.

Παρότι ακόμα αυτό δεν είναι επίσημο, οι κινητήρες με τους οποίους θα εφοδιάζεται θα είναι τρεις, εκ των οποίων οι δύο εξακύλινδροι σε διάταξη V. Ο βασικός βενζινοκινητήρας είναι ένας τρίλιτρος V6, που θα διατίθεται σε δύο διαμορφώσεις, ισχύος 324 και 426 ίππων. Για τους φίλους του πετρελαίου θα υπάρχει ένας diesel αντίστοιχου κυβισμού, επίσης σε δύο διαμορφώσεις, με ισχύ 264 και 324 ίππων. Στην κορυφή της γκάμας αναμένεται να τοποθετηθεί η Pajun Turbo, πιθανότατα με V8 κινητήρα που θα παράγει 527 ίππους ισχύος και 680 Nm ροπής.


Πηγή : autotriti.gr

Τετάρτη, 26 Δεκεμβρίου 2012

Fiat: Επιβεβαιώθηκε 500X & νέο τζιπ


Η Fiat ανακοίνωσε ότι είναι στα σχέδιά της να κατασκευάσει δύο νέα crossover μέχρι το 2014, το Fiat 500X και ακόμα ένα τζίπ στις εγκαταστάσεις της Ιταλίας, και συγκεκριμένα στο Melfi.
Μετά από μια γενναιόδωρη επένδυση στο ποσό του 1 δισεκατομ. ευρώ που έγινε στο εργοστάσιο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο Melfi, θα έχει τη δυνατότητα να ξεκινήσει να κατασκευάζει ένα νέο προσιτό τζιπ και το 500X

Τα δύο μοντέλα θα βασίζονται στην ίδια επιμηκυμένη πλατφόρμα και θα διαθέτουν σύστημα τετρακίνησης. Όσον αφορά στο νέο entry-level τζίπ της ιταλικής φίρμας θα είναι το πρώτο σε παραγωγή και θα διατίθεται στην παγκόσμια αγορά, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει και το Fiat 500X. Επίσης, άφησαν να εννοηθεί ότι το εργοστάσιο έχει την δυνατότητα να φιλοξενεί ακόμα δύο μοντέλα στη γραμμή παραγωγής.

Να θυμίσουμε ότι το Fiat 500X θα έχει μήκος γύρω στα 4,2 μέτρα και δυνατότητα μετακίνησης έως και 5 επιβατών. Η συνολική χωρητικότητα του πορτ μπάγκαζ υπολογίζεται ελαφρά πάνω από τα 400 λίτρα, πιθανότατα λίγο μικρότερη για τις τετρακίνητες εκδόσεις.

Τέλος, μόλις ολοκληρωθούν και οι τελευταίες αναβαθμίσεις στο εργοστάσιο, σύμφωνα με τη Fiat, θα μπορεί να παράγει 1.600 μονάδες ημερησίως.



Πηγή : autotriti.gr

Νέα ειδική έκδοση για τη Lotus Evora


Η Lotus παρουσίασε μια νέα έκδοση της Evora, με την ονομασία Sports Racer, η οποία έχει αρκετές στιλιστικές διαφορές στην εξωτερική εμφάνιση, που την κάνουν να ξεχωρίζει.
Η Lotus ανακοίνωσε μια πιο ακριβή έκδοση της γνωστής Evora, τη Sports Racer, η οποία θα διατίθεται στην απλή και την υπερτροφοδοτούμενη S με την τιμή της να ξεκινάει από 71.719 ευρώ. Οι εξωτερικές διαφορές σε σχέση με τις απλές εκδόσεις είναι το μαύρο γυαλιστερό χρώμα που έχει τοποθετηθεί στον εμπρός προφυλακτήρα, στα πλαϊνά μαρσπιέ και στον διαχύτη. Επίσης, το ίδιο γυαλιστερό χρώμα διαθέτουν και οι νέοι τροχοί της Evora Sports Racer, ενώ οι δαγκάνες των φρένων μπορεί ο υποψήφιος αγοραστής να τις παραγγείλει σε μαύρο ή κόκκινη χρώμα. Ακόμα, η χρωματική παλέτα για τη νέα ακριβή έκδοση περιορίζεται σε 3 αποχρώσεις: την κόκκινη, την μπλε και την λευκή.

Στο εσωτερικό του δεν έχουμε σημαντικές αλλαγές. Το σαλόνι είναι επενδυμένο με μαύρο δέρμα με κόκκινες ραφές ή μπορεί να παραγγελθεί με τον αντίστροφο χρωματισμό. Αυτό που κάνει όμως την ακριβή έκδοση να διαφέρει είναι ότι υπάρχει μια χαρτογράφηση πιο σπορτίφ, η οποία επιτρέπει να ανεβάσει το ηλεκτρονικό όριο τελικής ταχύτητας του σπορ αυτοκινήτου, ενώ μπορεί ταυτόχρονα να βελτιώσει την απόκριση του δεξιού πεντάλ (γκάζι). Η τιμή του ξεκινάει από τα 71.719 ευρώ, ενώ η υπετροφοδοτούμενη Evora Sports Racer θα φτάνει τα 81.086 ευρώ.


Πηγή : autotriti.gr

Παρασκευή, 21 Δεκεμβρίου 2012

BMW: 20 νέα μοντέλα με κίνηση εμπρός


Στροφή στην εμπρός κίνηση φαίνεται πως κάνει η BMW. Αυτή τη στιγμή, η γκάμα της βαυαρικής μάρκας αποτελείται από πισωκίνητα και τετρακίνητα μοντέλα και μόνο η θυγατρική Mini ακολουθεί τη διάταξη της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Ωστόσο, αυτό πρόκειται να αλλάξει τα επόμενα χρόνια, αφού όπως δήλωσε ο Ian Robertson στο Auto Express, ο όμιλος BMW πρόκειται να εξελίξει 20 νέα μοντέλα με την κίνηση εμπρός. Φυσικά, αυτά που θα δούμε πρώτα είναι το νέο Mini και την έκδοση παραγωγής του Concept Active Tourer (φωτο), ενώ στην ίδια πλατφόρμα θα ακολουθήσουν τα Mini 5θυρο, Clubman, Coupe, Cabrio, αλλά και η επόμενη BMW Σειρά 1 που θα λανσαριστεί περί το 2017. Στη BMW μελετούν μάλιστα το ενδεχόμενο στην ίδια πλατφόρμα να βασιστεί και η 2η γενιά της Χ1, ενώ πιθανή είναι και η εξέλιξη ενός μικρού σπορ cabrio μοντέλου που θα ονομάζεται Ζ2. Άλλωστε η βάση είναι έτοιμη: το Mini Roadster.

Πηγή : gocar.gr

Πέμπτη, 20 Δεκεμβρίου 2012

Η Renault ετοιμάζει μοντέλο των 5.000 ευρώ


Η Renault ανέθεσε στον δημιουργό του Dacia Logan, Gerard Detourbet, μία νέα σημαντική αποστολή: να εξελίξει ένα μοντέλο, για την ινδική αγορά, το κόστος κτήσης του οποίου, θα περιορίζεται στα 5.000 ευρώ.
Σας είχαμε πληροφορήσει, από τα τέλη Νοεμβρίου, για την πρόθεση της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας να διεισδύσει στην ινδική αγορά, σχεδιάζοντας ακόμα και τον άμεσο ανταγωνιστή του φτηνότερου αυτοκινήτου στον κόσμο, του Tata Nano. Στα σκαριά, επίσης, είναι ένα σούπερ μίνι, το κόστος κτήσης του οποίου, δεν θα ξεπερνά τα 5.000 ευρώ. Φαίνεται, λοιπόν, ότι το νέο project θα προχωρήσει άμεσα, καθώς ο CEO της Renault-Nissan, Carlos Ghosn ανέθεσε τη λεπτή αποστολή στον Gerard Detourbet να παρουσιάσει τα ανταγωνιστικά μοντέλα των αντίστοιχων Maruti Suzuki and Hyundai.

Ο 66χρονος Detourbet -από το 1971, στις υπηρεσίες της Renault- είναι ο άνθρωπος που αναβίωσε με μεγάλη επιτυχία το Dacia Logan, αλλά και άλλα σύγχρονα μοντέλα της ρουμανικής φίρμας και βρίσκεται εδώ και μερικούς μήνες στην Ινδία, προκειμένου να στελεχώσει το τμήμα ανάπτυξης και παραγωγής, ενισχύοντάς το ακόμα και με υψηλόβαθμα στελέχη του ανταγωνισμού.

Πηγή : autotriti.gr

Τετάρτη, 19 Δεκεμβρίου 2012

Πρώτο τεστ για το 208 TYPE R5!


Τον περασμένο Σεπτέμβριο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, η Peugeot παρουσίασε μεταξύ άλλων το -αγωνιστικών προδιαγραφών- 208 TYPE R5, το οποίο ήδη βρίσκεται σε διαδικασία εξέλιξης.
H Peugeot έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες, από τα τεστ εξέλιξης του 208 TYPE R5, που ουσιαστικά αντικαθιστά το 207 Super 2000 και, πλέον, πληροί τις αγωνιστικές προδιαγραφές της FIA. Οι δοκιμές, διάρκειας τεσσάρων ημερών, πραγματοποιήθηκαν στη νοτιοανατολική Γαλλία και συγκεκριμένα στην περιοχή Riboux, με πλήρωμα τους Bryan Bouffier/Xavier Panseri.

"Αυτός ο πρώτος γύρος, αποτελεί καθοριστικό σημείο για εμάς. Έχουμε πολύ δουλειά μπροστά μας, μέχρι να προχωρήσουμε στο επόμενο στάδιο. Συνολικά θα ξεπεράσουμε τα 10.000 χιλιόμετρα δοκιμών σε χώμα και άσφαλτο, μέχρι να ξεκινήσουμε να πουλάμε το αυτοκίνητο", τόνισε ο Alexis Avril, technical manager της Peugeot. To 208 TYPE R5 εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο turbo κινητήρα 280 ίππων και 400Nm ροπής και είναι 40 κιλά ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του. Το αυτοκίνητο έχει μήκος 3,962 χιλιοστά, πλάτος 1.820 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.560 χιλιοστά και όλη η φροντίδα, φέρει την υπογραφή του αγωνιστικού τμήματος της Peugeot.


Πηγή: autotriti.gr

Τρίτη, 18 Δεκεμβρίου 2012

Toyota GT86 Cabrio στα σκαριά

Όπως όλα δείχνουν, θα υπάρξει και Toyota GT86 Cabrio. Η ανοιχτή έκδοση του GT86 αναμένεται, σύμφωνα με το αγγλικό Autocar (από όπου και η φωτογραφία), να κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο.
Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για υφασμάτινη οροφή προκειμένου να κρατηθεί το βάρος του αυτοκινήτου χαμηλά έτσι ώστε να μην επηρεαστεί η εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Το πιθανότερο είναι πως κάτω από το καπό θα βρίσκεται ο ίδιος 2λιτρος μπόξερ κινητήρας των 200 ίππων που κινεί και το coupe GT86. Επίσης πιθανό είναι πως θα υπάρξει και αντίστοιχη έκδοση για το Subaru BRZ. Μπορεί η εξέλιξη του GT86 Cabrio να μην έχει επιβεβαιωθεί ακόμη από την Toyota, ωστόσο η ισχυρότερη έκδοση του GT86 με υβριδικό σύστημα KERS αντί για turbo και ισχύ γύρω στους 250 ίππους είναι βέβαιη και αναμένεται περί το 2015.

Πηγή : gocar.gr

Δευτέρα, 17 Δεκεμβρίου 2012

Η Renault-Nissan εξαγοράζει και τη Lada


Την πρόθεση της Renault-Nissan να επενδύσει άμεσα στη ρωσική αγορά, αναλαμβάνοντας τις τύχες της AvtoVAZ και δίνοντας ξανά ζωή στη Lada, ανακοίνωσε ο Carlos Ghosn.
Η αγορά της Ρωσίας είναι από τις ελάχιστες αναπτυσσόμενες, παρουσιάζοντας αύξηση, για το 2011, στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων, της τάξεως του 40%, με 2,6 εκατομμύρια μονάδες! Η πρόβλεψη-εκτίμηση για το 2012, κάνει λόγο για περαιτέρω αύξηση, με κάτι λιγότερο από 3 εκατομμύρια μονάδες. Με αυτά τα δεδομένα, η φημολογούμενη πρόθεση της Renault-Nissan να επενδύσει στη ρωσική αγορά, μετουσιώνεται άμεσα, με τον CEO του Group, Carlos Ghosn, να μεταβαίνει στη Μόσχα, για να υπογράψει τη συμφωνία.

Η εν λόγω συμφωνία περιλαμβάνει την εξαγορά του 67,13%, έως το 2014, όταν και το ποσοστό θα αυξηθεί στο 74,5% της AvtoVAZ, με το γαλλο-ιαπωνικό γκρουπ να επενδύει περίπου 742 εκατομμύρια δολάρια. Στα άμεσα πλάνα, είναι η "αναστύλωση" -στα πρότυπα της Dacia- της παραπαίουσας Lada, με την παραγωγή 1,4 εκατομμυρίων μονάδων έως το 2015.

"H Ρωσία θα είναι, έως το 2015, η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη. Είναι πλήρως ανταγωνιστική και γι αυτό οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μεταφέρει εκεί μέρος των επιχειρήσεών τους. Σε ό,τι αφορά στη Lada, σύντομα και για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα γίνει η κορυφαία μάρκα στη Ρωσία", ήταν το σχόλιο του Carlos Ghosn.


Πηγή : autotriti.gr

Παρασκευή, 14 Δεκεμβρίου 2012

Seat Mii


Μετά τα VW up! και Skoda Citigo, έφτασε στην ελληνική αγορά ο νέος εκπρόσωπος της SEΑΤ στη μίνι κατηγορία. To Mii επιχειρεί να διεκδικήσει νέους αγοραστές, αποτελώντας το πιο «παθιασμένο» μοντέλο της τριάδας.

+ Λειτουργία κινητήρα 
+ Οδική συμπεριφορά
+ Χώροι επιβατών (εμπρός)- αποσκευών
- Εργονομικές ατέλειες 
- Εξοπλισμός βασικής έκδοσης 

H ένταξη της SEAT στο VW Group αποδίδει καρπούς και στη δημοφιλή κατηγορία των μίνι. Σε μία κατηγορία που η ισπανική εταιρεία δε συμμετείχε εδώ και πολλά χρόνια, ξεκινάει τώρα με το Mii που αποτελεί το αδελφό μοντέλο των πρόσφατα παρουσιασμένων VW up! και Skoda Citigo. Παρά τα κοινά γνωρίσματα που έχει το Mii με τα άλλα δύο μοντέλα, η τοποθέτησή του στην αγορά είναι, σύμφωνα με την εταιρεία, διαφορετική, αφού το SEAT Mii καλείται να αποτελέσει το σπορτίφ κομμάτι της ομοούσιας τριάδας.

Κινητήρας: Πρόθυμος και οικονομικός 
Το Mii εξοπλίζεται με έναν 3κύλινδρο κινητήρα 1 λίτρου, 60 ίππων και 95 Nm ροπής, με καταγωγή από το group της VW. O κινητήρας αυτός έχει ως χαρακτηριστικό την πολιτισμένη λειτουργία του, όπως προκύπτει και από τις μετρήσεις θορύβου, παρά την ύπαρξη τριών κυλίνδρων που συνήθως συνεπάγεται κραδασμούς.

Οι επιδόσεις που προσφέρει στο ελαφρύ (930 κιλά) SEAT είναι ανώτερες του μέσου όρου της κατηγορίας, ειδικά όσον αφορά στις επιταχύνσεις εν κινήσει. Αρωγός του σε αυτό η σχετικά σφιχτή κλιμάκωση του 5τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, που έχει ευχάριστη αίσθηση και είναι ακριβές στις γρήγορες αλλαγές. Από πλευράς  κατανάλωσης, η μέση τιμή που ανακοινώνει η SEAT, των 4,5 λτ./100 χλμ. είναι απολύτως ανταγωνιστική και μπορεί να επιτευχθεί από τον οδηγό σε μικτές συνθήκες κίνησης.

Πηγή : autotriti.gr

Πέμπτη, 13 Δεκεμβρίου 2012

Παρουσιάστηκε επίσημα η νέα Octavia


Την τρίτη και... «φαρμακερή» γενιά της Skoda Octavia, με σημεία αναφοράς τον εκμοντερνισμό και τη νέα πλατφόρμα, παρουσίασε επίσημα η τσέχικη φίρμα, στις εγκαταστάσεις του Μπόλεσλαβ.

Η νέα Octavia βασίζει την παρουσία της πάνω στη νέα σχεδιαστική γραμμή της μάρκας που μας εισάγει φέτος το Rapid και η οποία είναι ορατή κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα του μοντέλου.

Μεγαλύτερα σε διαστάσεις και με μακρόστενο σχήμα είναι τα φωτιστικά σώματα, που ενσωματώσουν και φώτα ημέρας LED, ενώ αντίστοιχα μεγαλύτεροι από κάθε άλλη φορά είναι και οι προβολείς ομίχλης.

Από εκεί και πίσω, η οροφή της νέας Octavia έχει μικρότερο ύψος από σήμερα, ενώ κλείνει πάνω στο πορτ-μπαγκάζ λιγότερο κάθετα. Επίσης, στο πίσω μέρος, το πορτ-μπαγκάζ έχει περισσότερο ύψος, με τα νέα φωτιστικά που βρίσκονται εκατέρωθέν του να είναι πιο τετραγωνισμένα με λάμπες σε διάταξη «C».

Το ουσιαστικό στοιχείο στην τρίτη γενιά της Octavia έχει να κάνει με τη νέα πλατφόρμα στην οποία βασίζεται, δηλαδή στο ευμετάβλητο πάτωμα MQB του VW Group (νέο Audi A3, VW Golf VII κ.λπ.).

Το πάτωμα αυτό επιτρέπει την αύξηση των διαστάσεων της νέας Octavia (μήκος +90 χιλιοστά-πλάτος +45 χιλιοστά-μεταξόνιο +108 χιλιοστά), τοποθετώντας την πλέον ξεκάθαρα στη μεσαία κατηγορία.

Παρά την αύξηση αυτή, η νέα πλατφόρμα ελαφραίνει περισσότερο (περίπου κατά 100 κιλά) από ποτέ άλλοτε το μεσαίο της Skoda. Συμβάλλοντας έτσι στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, αλλά και στην καλύτερη απόδοση των TSI και TDI κινητήρων της.

Η ευρυχωρία στο αναβαθμισμένο, ως προς την ποιότητα, εσωτερικό αποτελεί ξανά σημείο αναφοράς, ενώ η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ έχει αυξηθεί κατά 30 λίτρα, από τα 560 στα 590 λίτρα!

Η γκάμα των κινητήρων -που συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια, αλλά και DSG- περιλαμβάνει τους γνωστούς 1.2, 1.4 και 1.8 TSI, με αντίστοιχη απόδοση 105, 140 και 180 PS, αλλά και τους 1.6 και 2.0 TDI, με 105 και 150 ίππους αντίστοιχα.

Προσεχώς, θα λανσαριστεί και η πολύ ενδιαφέρουσα έκδοση GreenLine με τον 1.6 TDI να αποδίδει 110 ίππους και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2), να περιορίζονται εντυπωσιακά στα 89 γρ/χλμ!

Σε πρώτη φάση, το μοντέλο θα λανσαριστεί -μέσα στο 2013 και στη χώρα μας- σε προσθιοκίνητες εκδόσεις, αλλά προαιρετικά θα υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής μόνιμης τετρακίνησης.

Πλουσιότερος είναι και ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου, με αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος, έξυπνο σύστημα φωτισμού και ανίχνευσης κόπωσης του οδηγού.

Πηγή : autotriti.gr





Τρίτη, 11 Δεκεμβρίου 2012

Η πρώτη M4 έρχεται σε ενάμιση χρόνο


Η BMW έδωσε πρόσφατα στη δημοσιότητα φωτογραφίες και στοιχεία για πρωτότυπο coupe της Σειράς 4.

Φυσικά, δεν θα λείψει και έκδοση M από τη Σειρά, η οποία όπως αποκαλύπτεται θα κυκλοφορήσει σε ενάμιση χρόνο.

Η πρώτη M4 στην Ιστορία τα BMW θα είναι φυσικά σε μορφή κουπέ, παρόλο που αναμένεται να παρουσιαστεί και σε άλλες εκδόσεις μεταξύ των οποίων μια ανοιχτή και μια τετράθυρη Gran Coupe.

Η πρώτη M4 θα τροφοδοτείται από έναν νέο εξακύλινδρο κινητήρα με δύο ή περισσότερα τούρμπο. Σύμφωνα με τη BMW θα πρέπει να αναμένουμε απόδοση ανάλογη της σημερινής M3, αλλά και βελτιωμένη ροπή και μεγαλύτερη οικονομία.


Πηγή : newsbeast.gr

Δευτέρα, 10 Δεκεμβρίου 2012

Scoop: Νέο VW Taigun


Επίθεση στο κατώτερο άκρο των SUV ετοιμάζει η VW με το Taigun, ένα μοντέλο με μήκος μικρότερο των 4 μέτρων και κινητήρα 1,0 λίτρου.

Οι κατάσκοποί μας αποκαλύπτουν το πως θα είναι αυτό, σε δύο χρόνια που θα κυκλοφορήσει.
- Το πρώτο μικρό SUV της VW
- Βασισμένο πάνω στην πλατφόρμα του VW up!
- Με turbo κινητήρα 1,0 λίτρου
- Στην Ευρώπη το 2015

Το νέο VW Taigun (αναγραμματισμός του «Tiguan») αποκαλύφθηκε σε πρωτότυπη μορφή τον Οκτώβριο στην Έκθεση Αυτοκίνητου του Σάο Πάολο της Βραζιλίας, αποκαλύπτοντάς μας τα σχέδια της μάρκας για είσοδο στην κατηγορία των μικρών SUV. Σε δύο χρόνια από τώρα, το 2014, το Taigun αναμένεται να μπει στην παραγωγή μόνο για τις αγορές της Λατινικής Αμερικής, ώστε ένα χρόνο αργότερα να το δούμε και στην Ευρώπη.


Εμφανισιακά δεν θα διαφοροποιηθεί δραστικά το μοντέλο παραγωγής από το πρωτότυπο Taigun του Σάο Πάολο, όπως μας αποκαλύπτουν οι κατάσκοποί μας. Έτσι, στο εμπρόσθιο τμήμα, όπως και στο νέο Tiguan, η γρίλια και τα φωτιστικά θα δημιουργήσουν μια ενιαία οριζόντια μπάρα. Ακριβώς από κάτω θα βρεθεί ο τετραγωνισμένος προφυλακτήρας με την αλουμινένια ποδιά και τα υψηλά τοποθετημένα φώτα ομίχλης. Στο πλάι, τονίζονται οι θόλοι των τροχών, ενώ η χειρολαβή των πίσω θυρών κρύβεται μέσα στην πίσω κολόνα. Το off road του χαρακτήρα του αυτοκίνητου, τονίζουν τα πλαϊνά πλαστικά προστατευτικά, αλλά και οι ράγες οροφής στο χρώμα του αλουμινίου.

Το νέο Taigun θα βασίσει την παρουσία του πάνω στην ίδια πλατφόρμα με αυτή του VW up!, αυξάνοντας βέβαια τις διαστάσεις του (π.χ. το μήκος θα αγγίζει τα 4,0 μέτρα), αλλά και το βάρος του, χωρίς πάντως αυτό να σημαίνει ότι το αυτοκίνητο θα «βαρύνει». Σύμφωνα επίσης με όσα μας έδειξε το πρωτότυπο, κάτω από το καπό του θα δούμε το νέο 3κύλινδρο 1.000άρη turbo κινητήρα που έχει σχεδόν έτοιμο η VW και ο οποίος θα ενισχύσει και τη μελλοντική έκδοση GT του up!. Η ισχύς του μοτέρ αυτού θα βρεθεί στους 110 ίππους και η κατανάλωση σε συνδυασμό με την κίνηση μόνο στους εμπρόσθιους τροχούς, θα είναι μειωμένη.

Πηγή : autotriti.gr

Παρασκευή, 7 Δεκεμβρίου 2012

Mercedes A-Class: Προσεχώς τρίθυρη


Η 3θυρη έκδοση της Mercedes A-Class παίρνει τελικά το πράσινο φως για την παραγωγή και εμείς, με η βοήθεια των κατασκόπων μας, σας παρουσιάζουμε το εντυπωσιακό ποιόν της.
Η νέα γενιά της Mercedes A-Class θα εμπλουτιστεί μέσα στην επόμενη διετία με δύο ακόμη νέες εκδόσεις αμαξωμάτων, που θα βασίσουν την παρουσία τους επάνω της. Θα υπάρξει λοιπόν η νέα Mercedes CLA, το πρώτο μικρομεσαίο σεντάν στην ιστορία της μάρκας, αλλά και η νέα Mercedes GLA, το πρώτο μικρομεσαίο SUV της. Τι μένει λοιπόν από αυτή τη γκάμα; Μια 3θυρη έκδοση, που θα απευθυνθεί στο νεανικό κοινό της κατηγορίας και η οποία, αναμένεται την επόμενη χρονιά να μας αποκαλυφθεί από τους Γερμανούς.

Νεανικό αμάξωμα με κουπέ στοιχεία
Οι πληροφορίες μας κάνουν λόγο για αποκάλυψη της νέας 3θυρης A-Class στο ερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο, ωστόσο οι κατάσκοποί μας από σήμερα, μας αποκαλύπτουν το ποιόν του πιο ελκυστικού μικρομεσαίου μοντέλου της Mercedes. Η 3θυρη λοιπόν A-Class θα βασίσει φυσικά την παρουσία της στις 5θυρες εκδόσεις του μοντέλου, διαφοροποιούμενη στο κομμάτι από τις εμπρόσθιες κολόνες και πίσω.


Από εκεί και πέρα λοιπόν, οι πλαϊνές πόρτες θα μεγαλώσουν για να βολέψουν την είσοδο στο πίσω κάθισμα, η οροφή θα πέσει στην πίσω κολόνα λιγότερο κάθετα και τα δεύτερα πλαϊνά τζάμια θα αποκτήσουν ένα πιο «αιχμηρό» τελείωμα. Το τελικό αποτέλεσμα, αναμένεται να μας δώσει ένα 3θυρο μοντέλο που θα κοιτά προς τα κουπέ μοντέλα και θα έλθει για να τονίσει τις έτσι κι αλλιώς εντυπωσιακές γραμμές της νέας A-Class.

Γνώριμοι κινητήρες και κορυφαία AMG έκδοση
Η γκάμα των διαθέσιμων μηχανικών συνόλων της 3θυρης Mercedes A-Class θα δανειστεί από αυτή της 5θυρης έκδοσης και έτσι, θα δούμε τα ίδια μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου, με τα πρώτα να ξεκινούν από τα 1,6 λίτρα και τα δεύτερα από τα 1,5 λίτρα. Το μεγάλο νέο, ωστόσο, στην περίπτωση της πιο νεανικής A-Class, αποτελεί το γεγονός ότι πάνω της θα χτιστεί η κορυφαία έκδοση του Γερμανικού μικρομεσαίου, η περίφημη A45 AMG.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η έκδοση αυτή θα λάβει τον 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα της Mercedes, ο οποίος ύστερα από τις περιποιήσεις της AMG, θα αποδίδει περίπου 350 «άλογα». Την ισχύ αυτή θα διαχειριστεί το περίφημο 7άρι κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT, ώστε να την στείλει και στους 4 τροχούς του αυτοκινήτου.


Πηγή : autotriti.gr

Πέμπτη, 6 Δεκεμβρίου 2012

BMW C600 Sport


Ο έτερος δίδυμος των νέων scooter της BMW συγκεντρώνει πάνω του τα καλύτερα στοιχεία δύο φιλοσοφιών που εσχάτως είδαμε από τη BMW, αλλά και παραδοσιακές αξίες που αναγνωρίζονται άμεσα πάνω σε κάθε βαυαρικό μοντέλο.
Τιμή: 11.630 ευρώ (βασική έκδοση)

+: Οδική συμπεριφορά μοτοσικλέτας, πολυτέλεια
-: Ο προαιρετικός εξοπλισμός ανεβάζει πολύ την τιμή

Χρώματα: Μπλε, ασημί, μαύρο

Αν το σκεφτείτε καλύτερα, πριν μερικά χρόνια, οι λέξεις sport και scooter δε θα μπορούσαν να αποτελούν κεντρικό θέμα σε κανένα από τα meeting των υπευθύνων της BMW Motorrad – τουλάχιστον όχι με τη σημασία που έχουν σήμερα. Δεκτό, η λέξη sport θα μπορούσε να ακουστεί σε μια συζήτηση για ένα από τα S της σειράς Κ, αλλά πάντα θα συνοδευόταν από τη λέξη touring. Αντίστοιχα, η λέξη scooter θα μπορούσε να ριχτεί στο τραπέζι σε μια συζήτηση για το C1 (το scooter της BMW με τον κλωβό), αλλά μάλλον θα αποτελούσε παράδειγμα προς αποφυγή…
Οι συνθήκες, όμως, έχουν αλλάξει τα τελευταία χρόνια. Πλέον, όταν ακούς τη λέξη sport από έναν Βαυαρό, ξέρεις ότι η σημασία της είναι περισσότερο καθαρόαιμη, περισσότερο αγνή. Και στα μάτια του βλέπεις ένα S1000RR να στρίβει στην πίστα. Και, εσχάτως, η λέξη scooter δε συνοδεύεται από το χαμήλωμα του βλέμματός του, αλλά από την υπερηφάνεια που προκύπτει από την παρουσίαση των δύο νέων scooter της BMW, των C 650 GT και C 600 Sport.
Η αγνή σημασία της λέξης sport, λοιπόν, και η περηφάνια της λέξης scooter καθρεφτίζονται σε αυτό το νέο μοντέλο, το mega scooter της BMW που όχι μόνο είναι ισχυρό, αλλά μπορεί να κινηθεί σε sport ρυθμούς. Και, φυσικά, στο σταυροδρόμι αυτών των σχετικά νέων για τη BMW φιλοσοφιών καταλήγουν κι άλλες αξίες, σταθερές εδώ και χρόνια για τους Βαυαρούς, όπως η πολυτέλεια και τεχνολογική υπεροχή.
Το στοιχείο, πάντως, που κάνει το C 600 Sport να ξεχωρίζει (κατά πρώτο λόγο από το δίδυμό του C 650 GT) είναι ο sport χαρακτήρας του, ο οποίος εντοπίζεται ήδη από το… γκαράζ, χάρη σε βασικές διαφορές ανάμεσα στα δύο scooter.

Οι διαφορές του C 600 Sport από το C 650 GT

Λιγότερα πλαστικά, με περισσότερο αιχμηρό σχεδιασμό
Διαφορετική μάσκα, με πιο επιθετικούς προβολείς
Περισσότερο ανασηκωμένη ουρά
Μικρότερο συνολικό μήκος
Μειωμένο κατά 12 κιλά βάρος
Επιθετικότερη θέση οδήγησης, με ψηλότερη σέλα και χαμηλότερο τιμόνι
Μικρότερος χώρος κάτω από τη σέλα
Προσθήκη συστήματος FlexCase κάτω από τη σέλα
Κλασικοί καθρέφτες
Χειροκίνητα ρυθμιζόμενη ζελατίνα
Διαφορετικός προαιρετικός εξοπλισμός

Πηγή : mototriti.gr

Τετάρτη, 5 Δεκεμβρίου 2012

Νέο Volvo XC90 το 2014


Πρόσφατα η Volvo επιβεβαίωσε μια σειρά ανανεώσεων, μέσα στο 2013, για το XC90, αλλά πλέον επιβεβαιώνει ξεκάθαρα ότι το 2014 θα υποδεχθούμε την επόμενη γενιά του μοντέλου.
Βασισμένο στην εταιρική φιλοσοφία Scalable Product Architecture (SPA), το XC90 του 2014, θα διακρίνεται για τον πολύ προχωρημένο σχεδιασμένο του, όπως προκύπτει από τα πρώτα σκίτσα που βλέπουν το φως της δημοσιότητας και τα οποία, πάντως, παρουσιάζουν διαφορές, γεγονός που σημαίνει ότι η Volvo δεν έχει ακόμα καταλήξει στην οριστική της απόφαση.

Επίσης, γίνεται σαφές ότι οι 6κύλινδροι κινητήρας της φίρμας, θα αντικατασταθούν από νέους 4κύλινδρους, ελαφρύτερους, πιο οικονομικούς, αλλά και πιο ισχυρούς στην εφαρμογή αυτού που οι Σουηδοί ονομάζουν Volvo Environmental Architecture (VEA). Ο αντιπρόεδρος της Volvo, Peter Mertens, για του λόγου το αληθές τόνισε ότι: "Η νέα φιλοσοφία, εφαρμόζεται ήδη στα 2/3 των προϊόντων μας. Το 40% των υλικών χρησιμοποιούνται σε όλα τα μοντέλα μας, ανεξαρτήτως μεγέθους και έτσι το κέρδος είναι σημαντικό, χωρίς να μειώνεται η ανταγωνιστικότητά μας".

Πηγή : autotriti.gr

Τρίτη, 4 Δεκεμβρίου 2012

Volvo Cross Traffic Alert


Τα άλματα της τεχνολογίας είναι τεράστια στον τομέα του αυτοκινήτου, κάτι που αποδεικνύεται εμπράκτως με όλες τις καινοτομίες που προσφέρουν στο αγοραστικό κοινό οι κατασκευάστριες εταιρείες.
Μια εξ αυτών, η Volvo, προσφέρει ακόμα ένα βοήθημα στους οδηγούς, για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια.

Η σουηδική εταιρεία πιστή στο σκοπό της κατασκευής ασφαλών αυτοκινήτων, εισάγει στο χώρο της αυτοκίνησης ένα νέο τεχνολογικό της επίτευγμα. Αυτό ακούει στο όνομα Cross Traffic Alert και εξοπλίζει το νέο της μοντέλο, το V40. Το εν λόγω σύστημα ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό του μοντέλου, αλλά αναμφίβολα ανεβάζει εξαιρετικά ψηλά τον πήχη στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας.

Ουσιαστικά, το Cross Traffic Alert είναι ο φύλακας – άγγελος σας, όταν κάνετε όπισθεν για να αναχωρήσετε από μια θέση στάθμευσης. Κάτι εξαιρετικά σημαντικό, ειδικά όταν έχετε παρκάρει σε στενό μέρος και η πλάγια ορατότητα είναι σχεδόν ανύπαρκτη.

Το V40 είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες ραντάρ στο πίσω μέρος που, ομολογουμένως, κάνουν όλη τη δουλειά. Οι συγκεκριμένοι αισθητήρες διαθέτουν βεληνεκές λειτουργίας 30 μέτρων και προειδοποιούν τον οδηγό για επερχόμενα οχήματα, όταν εκείνος ετοιμάζεται να οπισθοπορήσει και να διασταυρωθεί με την κίνηση.

Η Volvo αναφέρει πως πέρα από αυτοκίνητα, το εν λόγω σύστημα μπορεί να εντοπίσει και μικρότερου όγκου «εμπόδια», όπως ποδήλατα και πεζούς, αλλά σε απόσταση μικρότερη από αυτή των 30 μέτρων.
Όταν οι σένσορες εντοπίσουν ένα εμπόδιο, ο οδηγός ειδοποιείται μέσω ηχητικής και οπτικής ειδοποίησης, με την τελευταία να απεικονίζεται στην κεντρική οθόνη.

Πηγή: autotriti.gr

Δευτέρα, 3 Δεκεμβρίου 2012

Πωλείται η «αγωνιστική ιστορία» της Garelli

Στο «σφυρί» σπάνιες μοτοσυκλέτες GP, ανάμεσά τους και οι πρωταθλήτριες των Lazzarini, Nuvolari

Σχεδόν δύο ντουζίνες μοτοσυκλέτες Garelli Grand Prix βγαίνουν όλες μαζί σε δημοπρασία στο Παρίσι. Αποτελούν ιδιοκτησία ενός και μοναδικού συλλέκτη που ως τώρα φυλάγονταν σε ένα ιδιωτικό... παρεκκλήσι, προφανώς ως «ιερά» αντικείμενα που είναι!

Ανάμεσά τους υπάρχουν κάποια προπολεμικά μοντέλα, αλλά και αρκετά από τη δεκαετία του '80, όταν η Garelli βρισκόταν στο ζενίθ της αγωνιστικής της επιτυχίας. Πωλείται δηλαδή η αγωνιστική ιστορία της Garelli.

Από τα σημαντικότερα συλλεκτικά τεμάχια, είναι ένα Garelli 50 κυβικών του 1963 που κατείχε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας και εκτιμάται από 48 ως 60.000 ευρώ. Επίσης το αγωνιστικό 50άρι του Eugenio Lazzarini (1983) με το οποίο η Garelli πήρε τον Τίτλο Κατασκευαστή εκείνη τη χρονιά (εκτιμάται από 12-18.000 ευρώ).

Τέλος, ένα αντίτυπο του δίχρονου δικύλινδρου GP125 που στη δεκαετία του '80 κέρδισε έξι Τίτλους Αναβατών και 4 Κατασκευαστών (εκτιμάται από 6 - 10.000 ευρώ).

Μέρος της ίδιας συλλογής είναι και δύο αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που δεν προέρχονται από την Garelli: η Honda RC30 του Fred Merkel την οποία οδήγησε ο αμερικανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής SBK στη σαιζόν 1989-90 (εκτιμάται στα 17.000 - 30.000 ευρώ) και η Yamaha TZ250W που οδήγησε ο Γάλλος αναβάτης Jean-François Baldé κατά την τελευταία του χρονιά στα Grand Prix, το 1989 (εκτιμάται στα 3.000 - 3.500 ευρώ).

Η δημοπρασία διεξάγεται από τον Οίκο Bonhams στο Grand Palais του Παρισιού, στις 6 Φεβρουαρίου 2013.


Πηγή : newsbeast.gr

Labels

.4troxoi.gr 150 190 PS 208 TYPE R5 3θυρο Audi A3 4κύλινδρα 4MOTION 4troxoi.gr 500 by Gucci 6 DRIVe 911 Club Coupe Αγορά αγορά αυτοκινήτου Αγωνας άδεια κυκλοφορίας αυτοκινήτου Αεροπλάνο αερόσακος πεζών Αθήνα Ακαδημίας οδηγών της Ferrari Αναβάθμιση Αναφορά Ανταλλακτικό Αντιπροσωπεία αστυνομία Ασφάλεια Ασφάλιση Ατέλεια Αυτοκίνηση Αυτοκίνητα Αυτοκίνητο Αυτοκινητοβιομηχανία Αυτόνομη οδήγηση Αudi βενζίνη βενζίνη super Βιμ Βαν ντε Καμπ Βλάβη Γαλλία γαλλικό γκραν πρι Γενεύη γκραν πρι Γρήγορου καφέ Γυναίκα δημοπρασία Δήμος Αθηναίων δημόσια ΚΤΕΟ διαγωνισμός Anytime δίκυκλο Διόδια δίπλωμα οδήγησης Δοκιμές Δοκιμή Δωρεάν πακέτα γνήσιων αξεσουάρ Εκδότης Έκθεση έκθεση Auto Expo ΕΛΑΣ ελαστικό έλεγχο Έλεγχος Ελλάδα Εναλλακτικά καύσιμα Ενημέρωση επιβατικο μοντέλο Επιβραβεύστε Επιστήμη Ερευνα Έρευνα Ερμηνεία Εταιρία Ευρωπαϊκή Ένωση Ευχές Ζαχαρίου Ζημιάρικο Ηλεκτρικό Τρίκυκλο Ηλεκτρικό Supermoto Ηλεκτροκίνηση ηλεκτροκίνητο όχημα ΗΠΑ Θερμοκρασία Θεσσαλονίκη Θεσσαλονίκη Κέντρο Ιπτάμενο αυτοκίνητο Ιταλία Ιbiza Καιρός κατάθεση κατανάλωση κατανάλωση καυσίμου Κατάργηση ΚΙΑ RIO Κίνδυνος κινητήρας κλιματιστικό κλοπή Κοινωνία ΚΟΚ Κορέα Κούμπιτσα κράνος κρύο ΚΤΜ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ λάστιχο Λεμπ Λευκορωσία Λιούις Χάμιλτον Μακεδονία Κεντρική Μαντς Όστμπεργκ Μαρκ Γουέμπερ Μάρκο Σιμοντσέλι μάτια Μείωση εξόδων Μελβούρνη Μέλλον μεταχειρισμένα μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα μέτρα εορτών μηχανές μηχανή Μίκαελ Σουμάχερ Μίκο Χιρβόνεν μονοθέσιο Μόντε Μοτοσικλέτες μοτοσυκλέτα Μοτοσυκλέτα. μπαταρία Μπάτον Μπαχρέιν Μπέρνι Έκλεστοουν Μποζόνιο Higgs Μarc Marquez Μarco Wittmann Μegane RS Νίκο Ρόσμπεργκ Νόμος Νόσος Νταλίκες Ντάνι Πεδρόσα Ντάνι Σόρντο Ντίζελ Νissan Οδήγηση Οδήγηση σε χιόνι οδήγηση στο χιόνι οδηγοί Οικολογία Οικονομία οίκος ABT Ολυμπιακές Αγώνες Ουκρανία Οχήματα Οpel Οpel Grandland X Παγκόσμιο Πρωτάθλημα DTM Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 Παγκόσμιο Superbike πάγος Παλάσκας πανελλήνιο πρωτάθλημα Motocross παράταση στο μέτρο απόσυρσης Παρίσι Παρουσίαση Πάσχα πεζοί Πειραιάς πεπιεσμένος αέρας Περιβαλλον Πετρελαιοκίνηση πετρελαιοκινητήρας πινακίδες Πίστα Formula 1 Πλανητάριο Πολύτεκνοι Πολύτιμη πράσινες μοτοσυκλέτες Πράσινος Δακτύλιος Πρέσβης της FIA Προβολή Πρόγραμμα προστασία προστασία κλοπής οχήματος Προφίλ Πρωταθλητής Πωλήσεις Πώληση Ραλι ράλι Ντακάρ Ρεκόρ Ρετρό Ροδόχρου Νόσος Ρομπότ Σεμπάστιαν Λέμπ Σέρβις Σήματα Σκούτερ στέισον βάγκον Στρώσιμο μοτοσικλέτας Σύγκριση Συνάντηση Ladies and Friends Συντήρηση Ντίζας σύστημα STARTLE σύυστημα έκτακτης ανάγκης ταχύτερο ηλεκτρικό δίκυκλο τέλη κυκλοφορίας τέλος ταξινομησης τετρακίνητα Τεχνολογία Τζένσον Μπάτον Τηλεματική Τιμές ΤΟΥΟΤΑ Τουρισμός Τουριστικό τροχαία Τoyota Hilux Τwitter υβριδικά Honda Υβριδικό υβριδικό Lexus GS υβριδικό scooter Υβριδικό Volvo XC60 Υγεία υλικά αφής Υπολογιστής Φάνης Δημητρόπουλος Φερνάντο Αλόνσο Φέτελ Φθηνότερα Βενζινάδικα Φιλίπ Μπουγκαλσκί φοιτητές Φόρμουλα 1 φόρος πολυτελείας Φρανκφούρτης Χαλκίδα Χάμιλτον Χανιά Χάρτης Χόρχε Λορένθο Ψυχή A-Class Aμόλυβδη Abarth Abarth 595 Pista Abarth 695 Tributo Maserati Abarth Convertible ABS AeroMobil AIXAM Alfa Romeo Alfa Romeo 4C Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Giulietta TCT Alfa Romeo Giulietta. Alonso Ana Carrasco Apple Aprilia Caponord Aprilia Scarabeo Artem Smirnov Aston Martin DB3S Aston Martin V12 Zagato Aston Martin Vantage Audi Audi A1 Sportback Audi A3 Sportback Audi A4 Audi AS5 Audi Q5 2.0 TDI Audi Q5 Hybrid Audi SQ5 Audi TT AUTO SERVICE auto24.gr Automotive News autotriti.gr autotritipro.gr B-Class Babylon AD Bentley Bentley Continental Bentley Continental GT3 Best Car of the Year 2012 Bimota XXX Black and White Bloomberg BMW BMW 1 BMW σειρά 1 BMW C600 Sport BMW M135i BMW M4 BMW M4 CS BMW M4 DTM BMW M6 BMW X1 BMW Zagato Coupe Bonneville Essentia BOOSTERJET Bosch Brammo Empulse Brand Bridgestone Bruno Senna Bugatti Veyron Buick C-Aircross C-Class C4 Aircross Carrera 4 Carrozzeria Touring Superleggera Caterham CEBR CEO Champion Edition Cherokee Chevrolet Chevrolet Aveo Chevrolet Cruze Chevrolet Trax Citroen Citroen Berlingo facelift Citroen C1 Citroen C3 Citroen C5 Aircross Citroen DS Numero 9 Citroen DS3 Citroen DS4 Citroen DS5 Citroen Jumpy Civic Civic Type R CLA &GLA Classic Mini Colin Edwards Concorde Corsa crossover crossover Fiat 500X CWM FX 2014 Dacia Darracq David Brown David Obendorfer Dean Benstead delamagen.gr Derbi Rambla 300 diesel diesel κινητήρας Dieselgate Disco Volante Concept Dodge Dart drive.gr DS DUALJET Ducati Ducati 1199 Panigale E-Bugster Volkswagen e-Solex Earth Dreams Engine eCall EcoBoost Ecoboost κινητήρας ECOnetic Technology Elon Musk energypress.gr Enigma 1050 Euro 6 F1 Fabrizio Caselani Ferrari Ferrari 250 GTO Ferrari California Ferrari FF Fiat Fiat 500 Fiat 500S Fiat 500X Fiat Ellezero Fiat Panda TwinAir Fiat Punto 2012 Fiat Strada fireblade FlexFix Ford Ford EcoSport Ford Fiesta Ford Fiesta ECOnetic Ford Fiesta Red & Black Edition Ford Focus Ford Focus ST Ford GT Ford Mondeo Ford Shelby GT500 Convertible Ford Special Vehicle Team Forfour Formula 1 Formula Truck Series formulaena.gr Fortwo gadget Garelli Grand Prix Giulietta gocar.gr Golf GTE Golf GTI Google GP Ιαπωνίας Grand Prix Grand Scenic Facelift GRMN iQ Supercharger Prototype GRMN Yaris Turbo Concept Gucci Guinness MINI Handpresso Auto Mobile Harley Harley-Davidson Harley-Davidson Softail Slim Hector Barbera Hero Moto Higgs Hiriko Hirvonen Hispania Racing Team Honda Honda CB1100 Honda Civic Honda CR-Z Honda Gold Wing F6Β 1800 Honda Jazz Si Honda Micro Commuter Prototype Honda NC700X Honda NSX Honda Urban SUV Hyundai Hyundai i20 Hyundai Santa Fe iCar Isuzu Isuzu D-Max Jaguar Japfest Jari Matti Latvala Jeep Jeep Cherokee Jeep Wrangler Mountain Jochen Haab Jorge Lorenzo Juke Desire Jules Bianchi Keeway RK600 KIA Kia ceed Kia Pro ceed Kia Ray Kia Sorento Kia Soul Kia Soul Inferno KIA Sportage 1.7 CRDi 115 PS Kimi Raikkοnen KTM Duke 690 Kymco Lada Lancia Ypsilon Land Rover Land Rover Defender Laurent Blanchet Lazzarini Leon Lewis Hamilton Lotus Lotus Evora Lotus Renault Lotus-Renault GP Mahindra Marco Simoncelli Maria de Villota Maruti Suzuki Maserati Matt Levatich Mazda 6 Wagon McLaren McLaren Bespoke Project 8 McLaren F1 megane Merceces S-Class Mercedes Mercedes A-Class Mercedes A180 CDI Mercedes A45 AMG Mercedes CLA Mercedes E63 AMG Mercedes ML 250 BlueTEC Mercedes SL Mercedes-Benz Mercedes-Benz Ελλάς Mercedes-Benz SL63 MGP30 Microsoft Mini MINI Clubvan Mini Cooper Cabrio Mini Cooper S Mini Countryman John Cooper Works MINI HELLAS Mini JWC WRC Mini Paceman Mini Paceman JCW Mini Remastered Mini Roadster Mini Rocketman Mitsubishi Mitsubishi Colt Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi Lancer EVO Mitsubishi Mirage Mojo moto Moto GP Moto Morini Moto3 motoaccessories.gr MotoGP MotoGP 2013 motorpress.gr mototriti.gr Mustang Mustang Shelby MV Agusta Brutale 675 Nέο Ford Mondeo newsauto.gr newsbeast.gr newsbeast.gr McLaren newsbeast.gr.Hero MotoCorp newsbeast.gr/autotriti.gr Nicky Hayden nissan Nissan Extrem Nissan GT-R Nissan Hi-Cross Nissan Juke Juke-R Nissan Juke-R Nissan Leaf Nissan Pixo Nissan Qashqai O2 Pursuit Ogier OPC Nurburgring Edition Opel Opel Ampera/Volt Opel Astra Opel Astra OPC Opel Crossland X Opel Insignia Opel Mokka Passat CC Peugeot Peugeot 107 Peugeot 108 Peugeot 208 Peugeot 301 Peugeot 308 Peugeot 508 Peugeot RCZ «Brownstone» PHEV Phillip Island Grand Prix Circuit Piaggio Piaggio Beverly 300 Pick up Pirelli Pirelli λάστιχα Polo Polo 1.4L TDI Porsche Porsche 911 Porsche 918 Spyder Porsche Boxster Porsche Cayman Porsche Pajun Prodrive protothema.gr Rauno Aaltonen Red Bull Redbull RB8 renault Renault Alpine Renault Alpine A110 Renault Clio Renault Megane RS Renault Scenic Renault Talisman Renault Twingo R.S Renault Twizy Renault-Nissan Roding Roadster 23 Rolls-Royce Romain Grosjean Ryno Electric Unicycle scoda scooter scooter BMW SEAT Seat Ibiza SC Trophy. Seat Mii Seat Toledo Sergio Perez Shelby GT500 Cobra Skoda Skoda Octavia Skoda Octavia5 TDI Skoda Rapid smart sport-fm.gr Steve Jobs Subaru Subaru BRZ GT300 Subaru Impreza Superbike Supermoto SUV Suzuki Suzuki Jimny Suzuki Swift Suzuki V-Strom 650 ABS Tοyota Racing Tesla Toro Rosso Toyota Toyota Auris Toyota Avensis Toyota Aygo Toyota GT86 Cabrio Toyota Prius Toyota Supra trans.kathimerini.gr Tristar concept Triumph TT-RS twingo utotriti.gr Valentino Rossi Verizon Vespa Vespa Primavera Vespa Sprint Vettel Viper Vision E Concept Vitaly Petrov Vitantonio Liuzzi Vladimir Panchenko Volkswagen Volkswagen Bulli Volkswagen Polo Van Volvo Volvo C30 Volvo Cross Traffic Alert Volvo S60 1 Volvo V40 Volvo V40 Cross Country Volvo XC90 VW VW 5θυρο VW Amarok Canyon VW Beetle VW Golf VW Golf CC VW Golf GTD VW Group VW Passat VIII VW Polo VW Polo SUV VW Scirocco GT VW Taigun VW up Wagon Welcome ALL INCLUSIVE wheels.ana-mpa.gr WRC WRC Πορτογαλίας Xenter Yamaha Yamaha Μ1 Yamaha FZ8 Yamaha Xenter 150 Yamaha YZF-R3 Yaris Hybrid Ypsilon YZF R-125 zougla.gr

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Ads 468x60px