Η Bridgestone δοκίμασε τη νέα δομή του πίσω ελαστικού στις δοκιμές της Jerez και όπως φαίνεται, τα γλιστρήματα της ουράς θα είναι ένα συχνό φαινόμενο για το 2012.
Τα νέα ελαστικά της Bridgestone που δοκιμάστηκαν και στις δοκιμές στην Jerez φάνηκαν να έχουν καλή απήχηση στους πιο πολλούς αναβάτες, ωστόσο ο Casey Stoner ήταν αντίθετος, αφού προτιμούσε την πιο σκληρή δομή.
Τα νέα ελαστικά προσφέρουν γρήγορο ζέσταμα, ενώ πολλοί ήταν αυτοί που βιάστηκαν λέγοντας ότι αναλόγως και η φθορά θα ήταν πολύ γρήγορη. Η Bridgestone όμως τους διέψευσε, αφού τελικά η φθορά δεν ήταν η αναμενόμενη και ότι το ελαστικό αντέχει χωρίς να πέφτει η πρόσφυσή του. Το πίσω ελαστικό, παρά τη μαλακή δομή, γλιστράει, αλλά αυτό φταίει κυρίως για την αύξηση κυβισμού των κινητήρων. Κάτι τέτοιο όμως θα εξιτάρει πολλούς οπαδούς του αθλήματος, που περιμένουν ανελλιπώς να παρακολουθήσουν το θέαμα.
Πηγή : mototriti.gr
